ควรใช้มาตรการอะไรในการขนส่งปลาและอาหารทะเลที่มีชีวิต?

ควรใช้มาตรการใดเมื่อใช้งาน ภาชนะอาหารทะเลที่หุ้มฉนวน สำหรับการขนส่งปลาสดทางไกล?

(1) การจัดหาออกซิเจน:

ออกซิเจนที่ละลายในน้ำมีขีด จำกัด ที่แน่นอน ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดในการขนส่งคือการขาดออกซิเจนในปลาที่มีชีวิต โดยทั่วไปสัตว์น้ำอุ่นน้ำต้องการออกซิเจนละลายในน้ำเพื่อเก็บไว้อย่างน้อย 5 มก./ล. ด้วยเหตุนี้จึงพยายามจัดหาออกซิเจนในระหว่างการขนส่ง

การจัดหาออกซิเจนมีมาตรการดังต่อไปนี้: ควรฉีดน้ำจืดบ่อยครั้งในระหว่างการขนส่งและอุณหภูมิของน้ำใหม่ควรเหมาะสมไม่สูงหรือต่ำเกินไปและความแตกต่างของอุณหภูมิควรน้อยกว่า 5 ° C นอกจากนี้เครื่องเติมอากาศหรือเครื่องพ่นไฟสามารถดำเนินการได้ในระหว่างการขนส่งเพื่อเพิ่มออกซิเจนไปยังร่างกายน้ำได้ตลอดเวลา หรือยาที่ปล่อยออกซิเจนปล่อยลงไปในน้ำเช่นไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ (H2O2) หรือแอมโมเนียมซัลเฟต [(NH42) 2SO4] เพื่อเพิ่มปริมาณออกซิเจนที่ละลายในน้ำ แกว่งภาชนะขึ้นเล็กน้อยขึ้นและลงเล็กน้อยและสร้างคลื่นน้ำโดยการแกว่งภาชนะเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างน้ำและอากาศซึ่งจะเป็นการเพิ่มปริมาณออกซิเจนที่ละลายในน้ำ

(2) ลดอุณหภูมิน้ำ:

ปลาที่มีชีวิตส่วนใหญ่สามารถจำศีลได้โดยการลดอุณหภูมิลดอัตราการเผาผลาญและการใช้ออกซิเจนเพื่อปรับปรุงอัตราการอยู่รอดของการขนส่ง แต่โดยทั่วไปแล้วต้นกล้าไม่เหมาะสำหรับวิธีการระบายความร้อนและการจำศีลและอัตราการรอดชีวิตหลังจากเข้าบ่ออาจต่ำมาก

โดยทั่วไปแล้วปลาที่กินได้สามารถใส่ลงในภาชนะโดยตรงด้วยก้อนน้ำแข็งแพ็คน้ำแข็งหรือถุงเก็บเย็นหรือปลาสดสามารถถ่ายโอนโดยตรงไปยังช่องแช่แข็งอุณหภูมิต่ำหรือถังเก็บน้ำเย็น เป็นการดีที่สุดที่จะใช้อุปกรณ์เครื่องทำความเย็นเชิงกลเพื่อลดอุณหภูมิของน้ำ

เมื่อลดอุณหภูมิของน้ำจำเป็นต้องป้องกันการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับต้นกล้าที่มีแนวโน้มที่จะเกิดโรคเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของอุณหภูมิน้ำและผลิตภัณฑ์น้ำที่ไม่สามารถปรับได้ทันที โดยทั่วไปอุณหภูมิน้ำสำหรับการขนส่งปลาน้ำอุ่นคือ 6-15 ° C และอุณหภูมิไม่ควรลดลงมากกว่า 5 ° C ในแต่ละครั้ง

(3) เพิ่มเกลือ:

ปลามีชีวิตมีแนวโน้มที่จะชนกันระหว่างการขนส่งทำให้เกิดความเสียหายต่อผิวหนังชั้นนอกและเมือกที่เพิ่มขึ้นบนพื้นผิวของร่างกาย ด้วยวิธีนี้ความดันออสโมติกของปลาที่มีชีวิตนั้นไม่สมดุลและเป็นเรื่องง่ายที่จะป่วย โซเดียมคลอไรด์หรือแคลเซียมคลอไรด์สามารถเพิ่มเข้าไปในน้ำในระหว่างการขนส่งและปริมาณของการเติมนั้นเกี่ยวข้องกับประเภทของผลิตภัณฑ์น้ำและอุณหภูมิของร่างกายน้ำ

โซเดียมคลอไรด์ช่วย "แข็ง" ผลิตภัณฑ์ทางน้ำและลดการก่อตัวของเมือกบนพื้นผิวของร่างกาย แคลเซียมคลอไรด์ควบคุมความดันออสโมติกและยับยั้งความผิดปกติของการเผาผลาญ

(4) การดมยาสลบ:

ใช้ยาเคมีหรือวิธีการทางกายภาพเพื่อให้ยาสลบสัตว์น้ำ

วิธีการทางเคมีส่วนใหญ่ใช้ยาระงับประสาทที่ไม่เป็นพิษหรือเป็นพิษต่ำเพื่อทำการดมยาสลบทั่วไปในสัตว์น้ำ

วิธีการทางกายภาพคือการใช้การฝังเข็มและ moxibustion เพื่อใส่สัตว์น้ำในอาการโคม่าและชะลออัตราการเผาผลาญของพวกเขา

(5) การบำบัดคุณภาพน้ำ:

เนื่องจากสภาพแวดล้อมการขนส่งนั้นแตกต่างจากสภาพแวดล้อมการดำรงชีวิตดั้งเดิมสัตว์น้ำจึงมีแนวโน้มที่จะอยู่เหนือกว่าภูมิคุ้มกันของร่างกายจึงลดลงและพวกมันก็ตายจากความเหนื่อยล้า เพื่อที่จะเปลี่ยนสภาพแวดล้อมการขนส่งแบคทีเรียสังเคราะห์แสงหรือแบคทีเรียไนเตรทบางชนิดสามารถเพิ่มลงในน้ำและฟอสเฟตผงซีโอไลต์คาร์บอนที่เปิดใช้งาน ฯลฯ ยังสามารถเพิ่มคุณภาพน้ำได้ดี

Ningbo Wanma Plastic Co. , Ltd. , A โรงงานอุปกรณ์เสริมพลาสติกหุ้มฉนวนอาหารทะเล ในประเทศจีนจัดหาภาชนะอาหารทะเลที่หุ้มฉนวนออนไลน์ขายส่งและอุปกรณ์เสริมยินดีต้อนรับสู่การปรึกษา